Foto del sitio vaib.uz
A partir del 1 de febrero de 2026, en Uzbekistán se prohíbe el uso y el reregistro de automóviles cuyo año de fabricación tenga 50 años o más. Dichos vehículos serán dados de baja del registro estatal. Así lo establece la resolución del Gobierno de la república “Sobre medidas adicionales para la digitalización del ámbito de la garantía de la seguridad vial”, según informó el Ministerio de Justicia en su canal de Telegram.
Según el documento, también a partir del 1 de febrero se introducen series separadas de matrículas estatales para ciertos tipos de transporte. La lista incluye camiones con un peso superior a 44 toneladas, vehículos especiales utilizados en minas, pozos y canteras, taxis no lineales pertenecientes a personas jurídicas y automóviles antiguos.
Además, el módulo Ma'muriy amaliyot del sistema de información del Servicio de Seguridad Vial (SSV), dependiente del Departamento de Seguridad Pública del Ministerio del Interior, se integrará con los portales de los ministerios y departamentos competentes.
Esta innovación permitirá que los empleados del SSV obtengan en línea, durante el registro del vehículo, los documentos relacionados con la transacción correspondiente: el contrato de compraventa del automóvil, información sobre su propietario, actas de subasta, así como facturas electrónicas de vehículos automotores producidos por empresas con participación estatal.
También se elimina el requisito de indicar la dirección del propietario del automóvil en el certificado de registro del vehículo.
En julio del año pasado, el jefe del SSV, Sherzod Ibragimov, comentó que su departamento había propuesto la retirada gradual de los automóviles obsoletos. Además, según sus palabras, el presidente del país, Shavkat Mirziyoyev, aprobó la iniciativa del Ministerio del Interior.
“Se trata de definir por separado una línea de trabajo con los vehículos que han estado en uso durante muchos años y están moralmente obsoletos, e introducir los cambios necesarios en la legislación”, explicó entonces el funcionario.
La idea fue apoyada por algunos diputados. Por ejemplo, el representante de la cámara baja del parlamento y líder del partido Milliy Tiklanish (“Renacimiento Nacional”), Alisher Kadyrov, calificó el proyecto del Ministerio del Interior como una “propuesta muy acertada”. Incluso abogó por reducir el umbral y establecer la prohibición del uso de automóviles con una antigüedad de 25-30 años.
